Stationäre Auffahrrampe

Name: Stationäre Auffahrrampe
Brand: AUSBAU
Rating: 4,8 (32 reviews)

Hierbei handelt es sich um eine entwickelte stationäre auffahrrampen zum Be- und Entladen des kommerziellen Lastentransports beim Eingang zum Standarddocktor der modernen Lagerhäuser.

Unser Team untersuchte die Dutzende von Spezifikationen auf mehrere Modelle des kommerziellen Transportes. Wir analysierten sorgfältig die Berichte über die beliebtesten LKW auf dem europäischen Markt. Unsere Ingenieure modellierten verschiedene Optionen, um die besten Lösungen für verschiedene Fahrzeuge zu finden und das folgende Ergebnis zu erhalten – AUSBAU-VR.

CE-Konformität.

TECHNISCHE CHARAKTERISTIKEN

Rampenbelastung, kg	5000 / 8000
Gesamtlänge einer Rampe, mm	11000 / 12000 / 13000
Gesamtbreite einer Rampe, mm	2450 / 6100
Fahrbahnbreite, mm	2350-6000
Länge des geneigten Teils, mm	5000 / 6000 / 11000 / 13000
Arbeitshöhe, mm	500-700
Höhe des Handlaufs, mm	180
Anzahl von klappbaren Auffahrplattformen , Stk	2
Neigungswinkel der Rampe	2.42 / 5.74 / 6.32
Material	S235
Fahrbahnbelag	Gitterost
Zubehörteile	Satz Ketten auf der Rampe – 2 Stk.
Die Garantie	18 monate

MODELLE UND GRÖSSEN

AUSBAU-VR

#	Modell	Last, kg	N	H	NH	A	F	T	a°
Standardmodelle
1	VR8-N6000-H7000xF2350-A600 *	8000	6000	7000	13000	600	2350	2450	5.74
2	VR8-N5000-H7000xF2350-A550 **	8000	5000	7000	12000	550	2350	2450	6.32
3	VR5-N6000-H5000xF2350-A650 ***	5000	6000	5000	11000	650	2350	2450	6.22
Kundenspezifische Modelle – keine Level-Offs (H)
4	VR8-N13000-H0xF2350-A550	8000	13000	0	13000	550	2350	2450	2.42
5	VR5-N11000-H0xF2350-A650	5000	11000	0	11000	650	2350	2450	2.87
Kundenspezifische Modelle – extra breit, für zwei Docktore ****
6	VR8-N6000-H7000xF6000-A600	8000	6000	7000	13000	600	6000	6100	5.74
7	VR8-N5000-H7000xF6000-A550	8000	5000	7000	12000	550	6000	6100	6.32
8	VR5-N6000-H5000xF6000-A650	5000	6000	5000	11000	650	6000	6100	6.22

*Die BESTE Auswahl – für alle Typen des kommerziellen Transportes, klein und mittler;
**für den mittleren kommerziellen Transport, solchen wie Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato und ähnlich;
*** für den kleinen kommerziellen Transport, solchen wieRenault Traffic, VW Transporter, Ford Transit Custom, Peugeot Expert und ähnlich;
**** versendet in 3 Teile geteilt. Es ist notwendig, vor Ort zu sammeln.

DAS ARBEITSPRINZIP DER AUFFAHRRAMPEN

Stationäre auffahrrampen AUSBAU-VR hilft, einen Unterschied zwischen der Höhe der Leichtlastkraftwagen (500-700 mm) und der Höhe der zum Entladen großer Sattelhänger (1100-1200 mm) vorgesehenen Dockpforten zu beseitigen. Ein Leichtlastkraftwagen fährt bis zum Lagertor vor und beim Fahren über die stationäre auffahrrampe AUSBAU-VR wird der Leichtlastkraftwagen höher und sein Unterteil stellt sich auf gleicher Ebene mit dem Lagertor, was eine Be- und Entladung direkt vom Lager aus ermöglicht.

Zur Standardausstattung gehören Gitterroste als Fahrbahn, 180 mm hohe Schutzgelander gegen das Herunterfallen von Fahrzeugen und ein Montageset zur Befestigung der stationäre auffahrrampen lkw an Boden und Lagerwand. Darüber hinaus kann der Kunde Sonderoptionen bestellen, die die stationäre auffahrrampe verbessern, ihre anwenderspezifischen Charakteristiken verstärken und die Arbeitssicherheit erhöhen.

Zusätzliche optionen

OPT-4WCH - Radkeile. Zusätzlicher Schutz des Lastkraftwagens vor der Bewegung (die Blockierung der Hinterräder) während des Be- und Entladeprozesses.

OPT-WR4100 - Aufstiege der Räder. Sie können die Transporthöhe weiter vergrößern, wenn der Standardaufzug nicht ausreicht, um aus dem Lager zu entladen.

Die Geländer auf der Rampe – der sichere Durchgang für die Fußgänger dank den Geländern in der Höhe 1100 mm. Sie werden anstelle der Grundzä

OPT-LD - treppe für den Gabelstaplerfahrer, die ihm erlaubt, von der Rampe auf die Erde herunterzusteigen.

OPT-WL - Paar Räder für lokalen Kleinumzug.

OPT-LDP - treppe mit Plattform für den Gabelstaplerfahrer. Es ermöglicht dem Fahrer, sich von der Rampe auf die Plattform zu treten und dann die Treppe auf die Erde hinuntergehen.